Каталог документов NormaCS

Поиск по каталогу:   
Реквизитный и полнотекстовый поиск документов доступен в lite-версии сетевого клиента NormaCS

Типовой проект 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи

Типовой проект 501-5 входит в следующие классификаторы и разделы
Строительство (Max)Справочные документы → Типовые строительные конструкции, изделия и узлы → Общероссийский строительный каталог → Строительные конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений для всех видов строительства → Конструкции и изделия сооружений и оборудования зданий → Надземные сооружения → Конструкции и сооружения транспорта → Пролетные строения мостов, мосты и путепроводы

 Типовой проект 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи

Статус: Информация о статусе доступна в коммерческой версии NormaCS
Текст документа: присутствует в коммерческой версии NormaCS
Утвержден: Государственный производственный комитет по транспортному строительству, 06.05.1965
Обозначение: Типовой проект 501-5
Наименование: Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи
Дополнительные сведения: доступны через сетевой клиент NormaCS. После установки нажмите на иконку рядом с названием документа для его открытия в NormaCS

Типовой проект 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи

Заказать систему NormaCS с полными текстами/изображениями документов
Полнотекстовый поиск по всем документам доступен в демо-версии сетевого клиента

В сборник входят:

Показать легенду

     Типовой проект 501-5 - Часть I. Общая часть
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 1. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Пролетные строения длиной от 6 до 18 м (пустотные плиты)
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 2. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные горизонтальными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 3. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные полигональными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 4. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения составные по длине от 15 до 42 м, армированные полигональными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 5. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые и составные по длине балки длиной от 12 до 42 м с сухими продольными стыками (на шпонках челночного типа)
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 6А. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Нормали конструктивных деталей пролетных строений автодорожных и городских мостов. Проезжая часть, водопровод, тротуары, перила

Документ ссылается на:

Показать легенду

     Типовой проект 501-5 - Часть I. Общая часть
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 1. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Пролетные строения длиной от 6 до 18 м (пустотные плиты)
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 2. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные горизонтальными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 3. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные полигональными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 4. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения составные по длине от 15 до 42 м, армированные полигональными пучками
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 5. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые и составные по длине балки длиной от 12 до 42 м с сухими продольными стыками (на шпонках челночного типа)
     Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 6А. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Нормали конструктивных деталей пролетных строений автодорожных и городских мостов. Проезжая часть, водопровод, тротуары, перила